토돌이 인증백과!: 잡다구리

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2014년 6월 4일 수요일

2014년 6월 3일 화요일

박명수 좋아하진 않지만...공감되는 얘기가 있네요~ㅋㅋ

노는거도 좋지만 내일은 선거들 하세요~~^^

이런꼴 안보고 싶으시면....ㅡㅡ^

세상이 달라지게 하는 최고의 변화구 던져보세요~^^

2014년 5월 6일 화요일

2014년 5월 3일 토요일

`2014 F1` 레드불 가고 메르세데스 시대 열렸다

메르세데스, 개막이후 4연승 질주...1600㏄ 터보 다운사이징이 흐름 바꿔

F1 무대에서 레드불의 4년 연속 챔피언 아성을 깨뜨릴 것으로 보이는 메르세데스 팀의 기세가 매섭다.메르세데스팀은 올시즌 총 19경기 가운데 개막전 호주 그랑프리부터 지난 20일 치른 중국 그랑프리까지 4연승을 거두고 일방적인 독주를 이어가고 있다.

드라이버의 능력이라기 보다는 F1 머신의 차이, 즉 기술력에 의한 압도적인 격차이기에 당분간 메르세데스팀의 질주는 계속될 것으로 보인다.지난해까지 4년 연속 세바스찬 베텔과 레드불팀이 월드챔피언, 그리고 컨스트럭터(팀) 챔피언을 차지하면서 F1의 흥미가 반감됐는데, 올해는 그 주인공이 바뀐 가운데 똑같은 페이스가 재현될 것이란 우려감도 벌써 제기되고 있다.

F1을 관장하는 FOM(포뮬러 원 매니지먼트)은 자동차의 세계적인 추세인 다운사이징에 발맞춰 지난 시즌까지 쓰였던 2400㏄, 8기통, 자연흡기 방식의 엔진을 올 시즌부터 1600㏄, 6기통, 터보엔진으로 바꿨다.사실 메르세데스는 지난 몇년간 F1에서 자존심을 구겼다. 지난 2010년 '황제' 미하엘 슈마허까지 영입했지만 좋은 성과를 내지 못했던 것.그런 가운데 F1 머신 엔진이 큰 변화를 선언하면서 변화의 시기가 왔고, 메르세데스는 치밀한 준비로 기회를 놓치지 않고 있다.

메르세데스의 듀오 드라이버 니코 로즈버그와 루이스 해밀턴은 현재 챔피언 부문 1, 2위를 달리고 있다. 로즈버그가 시즌 개막전인 호주 그랑프리를 제패했고, 이어 해밀턴이 말레이시아, 바레인 그리고 중국 그랑프리까지 3연승을 일궈냈다. 특히 해밀턴이 3연속 우승을 하는 동안 2위는 늘 로즈버그가 차지했다. 이처럼 3연속 원투피니시는 메르세데스가 2010년 워크스팀으로 F1에 복귀한 이후 당연히 처음이다.메르세데스는 올 시즌을 앞두고 엔진룸에서 터보터빈과 컴프레셔(압축기)를 분리, 냉각효율을 증가시키면서 라디에이터(냉각기)의 크기가 줄어들었고, 이는 사이드포드의 부피를 감소시킨 동시에 뒷날개를 다른 팀보다 좀 더 짧고 간결하게 만드는 원동력이 됐다.

다운포스를 전반적으로 줄일 수 있다보니 직선이나 곡선 구간 모두에서 다른 팀보다 스피드에서 큰 이득을 보고 있는 것이다. 반면 4연속 월드 챔피언인 베텔은 33점으로 드라이버 전체 5위에 그치고 있다. 하루빨리 효능이 향상된 엔진을 공급해달라고 르노 측에 요구할 뿐 뾰족한 대책은 없는 것으로 전해진다.

세계에서 가장 빠른 디젤 스포츠카 '이세니'

영국의 스포츠카 브랜드 트라이던트(TRIDENT)가 세계에서 가장 빠른 디젤 스포츠카 이세니(Iceni)를 공개했다.트라이던트는 이세니가 최고 190mph(305km/h)의 속력을 낼 수 있으며 바이오 디젤 연료를 한 번 주유하면 최대 2000마일(3200km)를 달릴 수 있다고 주장했다.이 회사 관계자는 "트라이던트의 새 모델들은 독자적인 기술을 통해 뛰어난 연료 효율성과 놀라운 속도와 성능을 제공한다"고 말했다.

자세한 기술적 내용은 밝히지 않았지만 트라이던트의 디젤 스포츠카는 토크를 기존 차량보다 배 이상 발휘될 수 있도록 하는 토크증대(Torque multiplication)와 관련된 특허를 보유하고 있는 것으로 알려져 있다.트라이언트의 이세니 마그나는 3개의 트림으로 소개됐으며 스포츠카 특유의 곡선과 볼륨으로 독특한 디자인을 보여주고 있다. 또한 고객의 주문에 맞춰 39개의 독립적인 맞춤형으로 제작이 가능하다고 트라이언트는 설명했다.

파워트레인은 V8 6.6리터 터보 디젤엔진, 트랜스미션은 6단 자동변속기를 탑재했다. 제원표에 나타난 토크는 700lbs/ft에 달하고 출력은 395마력이다. 정지상태에서 60mph(96.5km/h) 도달시간은 3.7초로 표시됐다.이세니 마그나의 가격은 9만 6000파운드(1억 6620만원)부터 시작되며 모델 공개와 함께 즉시 판매에 들어갔다. 한편 트라이던트는 지난 2005년 설립된 영국의 스포츠카 브랜드로 알려져 있다.

아리아니 셀레스티, "론다 로우지, 입조심 해!"

UFC의 유명 옥타곤걸인 아리아니 셀레스티가 UFC 여자 밴텀급 챔피언인 론다 로우지에 대해 불만을 나타냈다고 미국의 유명 미디어 업체인 USA Today 가 보도했다.

론다 로우지는 2008년 베이징 올림픽 유도부문에서 동메달을 딴 후 격투기로 전향해 챔피언 까지 오른 입지전적인 여성 파이터. 지난 23일 미국 라스베거스에서 벌어진 ‘UFC 170’ 여성밴텀급 타이틀전에서 사라 맥만을 1R TKO로 격침시키며 자신의 주가를 입증하기도 했다.

세계 유명 남성잡지인 ‘맥심’ 과 ‘FHM’에서 해마다 실시하는 ‘세계에서 가장 섹시한 여성 100명’ 에 항상 상위권에 꼽히며 남성팬들의 사랑을 받아온 셀레스티가 로우지를 비난한
배경에는 로우지의 옥타곤걸에 대한 비방이 있었기 때문.

로우지는 지난 2012년에 있었던 인터뷰에서 셀레스티를 비롯한 옥타곤 걸들을 비방했다. 로우지는 당시 인터뷰에서 “철인3종경기선수가 마라톤기록을 깨는 것이 놀라운 것처럼
내가 셀레스티보다 못하다는 것은 ‘정말 웃기는’ 일이다. 셀레스티가 할 줄 아는 것은
케이지위에서 가슴을 보여주는 것 뿐이다.” 라며 원색적으로 비난했었다.

셀레스티는 최근 USA Today 와의 인터뷰에서 “나는 로우지가 왜 그런 행동을 보이는 지 이해가 안된다. 여성들에게 훌륭한 ‘롤모델’ 은 아닌 것 같다. 여성들은 서로를
격려하고 응원해줘야 한다. 개인적으로는 로우지와는 두번밖에 만나지 못했는데 나한테
왜 그런 험담을 하는지 모르겠다” 고 말했다.

이어 셀레스티는 “로우지는 자신의 능력으로 MMA를 개척하고 있다. 나 또한
옥타곤걸로 나만의 캐리어를 쌓아가고 있다. 로우지는 그런 점을 인정해야 하며
아울러 ‘나이스’ 해졌으면 좋겠다” 는 바람을 나타냈다.

각자의 분야에서 실력과 미모를 자랑하는 두미녀. 앞으로 많은 시합에서 마주칠 두사람의
관계가 자못 흥미로울 뿐이다.